小導管來源于新奧法地下洞室施工, 小導管實際上是錨桿的發展。小導管壁厚5mm的鋼管,直徑一般為42mm,也有50mm的,長度不等,短至2m長至十幾米,小導管施工完畢后一般會注漿固結巖石,所以也有小導管注漿一詞。 從施工效果可以看出,小導管具有初期支護效果明顯、施工性好、安全性高的優點。錨桿應用的部位是以預料發生坍塌的圍巖為對象。
采用現場加工小鋼管,混凝土封閉巖面,用鑿巖機鉆孔或鑿巖機直接將小鋼管打入巖層后壓注水泥漿,有水地段建議壓注水泥——水玻璃雙液漿。
2017年4月4日,高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路(簡稱“雅萬高鐵”)工程總承包合同在雅加達簽署。“雅萬高鐵”是國外條采用技術、、裝備,并由建設的高速鐵路,是高速鐵路整體走出去的單項目,奠定了高鐵產業的“”,具有重要的示范效應。
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